Puente atirantado de vano único compensado mediante contrapesos anclados al terreno. Sección en cajón único de 2 m. de canto monocelular triangulado internamente y con jabalones exteriores para sostener los voladizos laterales

Construido por avance en voladizos sucesivos atirantados hormigonados in situ mediante carro, con dovelas de 6 metros de longitud.

Los tirantes están formados por cables de 0.6" con doble protección longitudinal.